В Актобе сегодня простились с 36-летним майором Батыром Уразымбетовым. Офицер-инструктор Военного института погиб при трагических обстоятельствах. Он стал жертвой неисправной авиатехники. По крайней мере, такую официальную причину крушения вертолета называют в Министерстве обороны. ЧП произошло в минувшие выходные. Еще два профессиональных летчика, которые также были на борту Ми-8, находятся в больнице. Из реанимации их перевели в обычную палату.

В Военном институте Сил воздушной обороны сегодня прощались с офицером-инструктором авиационной эскадрильи Батыром Уразымбетовым. 36-летний майор погиб при трагических обстоятельствах. В прошлую субботу он вместе с двумя коллегами находился на борту Ми-8. Экипаж совершал штатный учебно-тренировочный полет недалеко от поселка Сарыжар Мартукского района. Но произошло ужасное. Вертолет потерпел крушение и загорелся. У Батыра Уразымбетова не было шансов выжить.

Федор Стрелков, начальник штаба Военного института Сил воздушной обороны:

– Профессия военного летчика предусматривает риск. И в сложившейся обстановке он действовал максимально профессионально, до последнего сражаясь за живучесть боевой машины. Мы запомним его веселым, исполнительным военнослужащим, который всегда был позитивно настроенным, очень дисциплинированным, всегда был готов прийти на помощь своим товарищам.

Двое других летчиков сейчас в больнице. Поступили они в крайне тяжелом состоянии. Но, по словам врачей, есть улучшение. Обоих перевели из реанимации в обычную палату.

Максут Уразжанов, зав. отделением нейрохирургии Актюбинской областной многопрофильной больницы:

– Диагноз – комбинированная травма, закрытая черепно-мозговая травма, множественные ушибы грудной, брюшной стенки. При поступлении, учитывая тяжесть и характер травм, были госпитализированы в отделение реанимации. На сегодняшний день состояние обоих пациентов стабильное, средней тяжести. Для дальнейшего лечения будут переведены в отделения нейрохирургии и травматологии. В операции не нуждаются.

По факту ЧП в тот же день было заведено уголовное дело. Расследованием трагедии занимается межведомственная комиссия. Известно, что капитальный ремонт рухнувшего вертолета последний раз проводили год назад. Кроме того, на Ми-8 во время весенних паводков неоднократно совершали спасательные операции. И тем не менее главная версия авиакатастрофы – неисправная техника.

Даурен Косанов, заместитель министра обороны РК:

– По указанию министра обороны на место происшествия прибыла специальная комиссия. По предварительным данным, причиной катастрофы явилась техническая неисправность. Экипаж вертолета профессионально подготовлен для выполнения задач как днем, так и ночью в процессе сложных метеорологических условий. Также в аварийных ситуациях.

Погибший майор Батыр Уразымбетов имел большой опыт полетов на Ми-8, говорят коллеги. Он налетал более 500 часов. Весной тоже принимал участие в спасении пострадавших от паводка жителей региона, был награжден медалями за выслугу лет. У офицера остались двое маленьких детей.