{metadescription}
Казахстан купит у Франции  шесть новых  пассажирских самолетов.
Казахстан купит у Франции  шесть новых  пассажирских самолетов.

Казахстан купит у Франции шесть новых пассажирских самолетов.

Приятного полета! Казахстан впервые в истории купит у Франции шесть новых пассажирских самолетов. Национальный перевозчик "Эйр Астана" уже подписал контракт с авиастроительной компанией "Эйрбас" на покупку лайнеров. В столице авиационной промышленности побывала Наталья Кунина.

Казахстанцы будут летать на новых самолетах. Впервые контракт на покупку шести «Эйрбасов-А320» заключила компания «Эйр Астана». Воздушные суда изготовят на этом заводе. Журналистов сюда пускают крайне редко – объект стратегический. Сейчас здесь идет стыковка трех секций будущего лайнера. Только чтобы присоединить каждую часть крыла к фюзеляжу, требуется около четырех тысяч болтов.

Сборка одного лайнера "Эйрбас-А320" занимает 34 дня. Детали самолета доставляются из разных стран. Крылья - из Великобритании, переднюю часть делают во Франции, в Тулузе, центр - в Германии, хвост - в Испании. Средняя цена самолета 70 миллионов долларов.

Дальше воздушное судно перемещают в другой цех, где на него устанавливают электронику и проверяют работоспособность бортовых систем. И «Эйрбас-А320» практически готов. Самолеты появятся в собственности «Эйр Астаны» к 2012 году.

Андреас Крамер, вице-президент компании «Эйрбас» по продажам в Восточной Европе и СНГ:

- Мы активно развиваем отношения с Казахстаном. Сейчас у вас "Эйр Астана" эксплуатирует десять самолетов А320. В этом году казахстанская компания подписала контракт с «Эйрбас» на покупку еще шести лайнеров. Мы и дальше планируем укреплять наше сотрудничество.

А самый большой в мире пассажирский самолет А-380 Казахстан закупать пока не планирует, несмотря на его положительные характеристики.

Бертран Лестим, старший маркетинговый аналитик программы А-380:

- Он экономичен. Расходует менее трех литров топлива на перевозку пассажира на сто километров, что сравнимо с расходом топлива автомобиля. К тому же самолет экологичен. Мы уменьшили количество шумов и вредных выбросов. Кроме того, здесь самый широкий салон в мире, есть кресла-кровати и разработана новая концепция изменения света, чтобы адаптировать пассажиров к разным часовым поясам.

Пока Казахстану нужны среднемагистральные самолеты. Пассажиропоток у нас еще не достиг европейских размеров. В итоге у Казахстана самое выгодное предложение – «Эйрбас-А320» с новыми стандартами пассажирского комфорта.

Новости партнеров

Загрузка...
Сейчас в эфире