{metadescription}
Алматинские велосипедисты провели скоростную акцию протеста
Алматинские велосипедисты провели скоростную акцию протеста

Алматинские велосипедисты провели скоростную акцию протеста

Алматинские велосипедисты провели скоростную акцию протеста. Они требуют создать специальные велосипедные дорожки, благодаря которым можно будет ездить, не мешая ни автомобилистам, ни пешеходам. Они уже разработали специальную схему строительства дорожек и заразили этой идеей десятки тысяч человек.

Сотни алматинских велосипедистов собрались, чтобы поздравить друг друга с началом велосезона и потребовать у городских властей построить в городе специальные дорожки, на которых можно было бы безопасно передвигаться по улицам. Они уже написали десятки писем в различные инстанции, но пока не получили вразумительного ответа.

Азиз Мамиров, велосипедист:

- Мы проводили эксперимент, кто быстрее доберется от точки А до точки Б: велосипедист, пешеход, который ездит на общественном транспорте и автомобилист. У нас получилось, велосипедист.

Научный сотрудник института ядерной физики Павел Красовицкий сменил четыре колеса на два. И остался доволен. Говорит, это удобно. Во-первых, ежедневная тренировка, во-вторых, автоматически решается проблема с пробками на дорогах. Единственное неудобство, передвигаться приходится по проезжей части, где в любой момент можно попасть под колеса автомобиля.

Светлана Спатарь, эколог:

- Машин много, дорогу не найдешь. Страшно ездить!

Даже профессиональные велосипедисты, которым иногда приходится тренироваться в городе, жалуются, что ездить по дорогам Алматы опасно. В аварию попал даже знаменитый гонщик, чемпион Азиатских игр в Пусане Вадим Кравченко. Он угодил под машину прямо перед соревнованиями. В итоге вынужден был защищать честь страны с загипсованным пальцем. Но власти доводы велосипедистов всерьез не воспринимают.

Светлана Спатарь, эколог:

- Управление архитектуры и градостроительства разводит руками и говорит: нет мест. Мы проанализировали ситуацию в городе вместе с архитектором и велосипедистами. На самом деле, есть очень много таких дорог, где между дорогой и арыком метр, полтора свободного пространства, которое бы позволило сделать специальную дорожку.

В алматинском акимате комментировать требования велосипедистов отказались. Возможно потому, что никто из градоначальников в езде на велосипеде замечен не был. Здесь предпочитают дорогие автомобили.

Вчера

Новости партнеров

Загрузка...
Сейчас в эфире