{metadescription}
Рабочие, которые укладывают рельсы в алматинском метро, сегодня начали забастовку, требуя выплатить долги по зарплате
Рабочие, которые укладывают рельсы в алматинском метро, сегодня начали забастовку, требуя выплатить долги по зарплате

Рабочие, которые укладывают рельсы в алматинском метро, сегодня начали забастовку, требуя выплатить долги по зарплате

Свет в конце тоннеля опять померк. В Алматы началась забастовка рабочих, которые укладывают рельсы в городском метрополитене. Они требуют, чтобы работодатель, компания-подрядчик из Южной Кореи, погасил перед ними долги по зарплате. В итоге пробиваться в офис, чтобы встретиться с руководством, им пришлось с боем.

Сегодня несколько десятков рабочих компании «Юранус Си-Эн-Ай» попытались встретиться со своим руководством. Люди собирались потребовать свою зарплату. По их словам, денег они не видели уже три месяца. Рабочие прокладывали рельсы в алматинском метро, но в итоге сами оказались в тупике.

Нурлан Сарсембаев, рабочий:

Дома семья, трое детей у меня. Вообще сейчас без копейки. Даже на проезд нет. Ребята в сухомятку черный хлеб кушают. Тоже нет денег, вообще нету.

Южнокорейская компания – подрядчик «Алматыметрокурылыс». Большинство сотрудников - казахстанцы. Многие приехали в Алматы из других регионов. Говорят, теперь, когда за съемное жилье платить нечем, будут жить прямо в офисе.

Максат Аманов, рабочий:

Здесь спальня, кухня и раздевалка – все в этой комнате. Если денег не дадут, ляжем прямо здесь. Будем добиваться.

В итоге небольшого противостояния рабочих все-таки пропустили к директору фирмы. Факт задолженности он признал. Но намекнул: в том, что произошло, вина руководства минимальна.

Квон Кен Гын, директор филиала компании «Юранус Си-Эн-Ай»:

Мы не смогли выполнить предполагаемый объем работы, поэтому не смогли заработать достаточно денег. Если выполним, деньги получат в сентябре.

Рабочие, многие из которых проработали на строительстве метро по несколько лет, считают, что компания изначально приняла на себя завышенные обязательства.

Нурлан Сарсембаев, рабочий:

Это никак невозможно, что такое время короткое, что столько объема дать. Я ему говорю: ты ,что, дурак – не дурак? Ты что подумал? А он говорит: я ошибся. Мы же 3-4 года работаем, знаем, сколько объема в месяц можно, сколько сделать.

Как выяснилось, с финансированием у южнокорейского подрядчика проблем не было. «Алматыметрокурылыс» перечислил компании 120 миллионов тенге в качестве аванса.

Тахир Календарев, технический директор АО «Алматыметрокурылыс»:

Задолженность этой компании составляет 114 миллионов, то есть мы этой компании ничего не должны, они нам должны 114 миллионов.

Отразится ли забастовка на сроках запуска метро, пока неизвестно. Рабочим же сегодня порекомендовали выбивать свою зарплату через суд. И только тогда для них забрезжит свет в конце тоннеля.

Вчера

18 августа

Новости партнеров

Загрузка...
Сейчас в эфире
Для просмотра требуется поддержка flash и javascript.