Последнее время алматинцы всё реже слышат шум моторов. В шлемах и с огромными сумками курьеры колесят теперь не на мопедах, а на электрических велосипедах.

Есть несколько отличий у электрического велосипеда и мопеда. В первую очередь это скорость. Электровелосипеды имеют ограничение до 25 километров в час. А еще они считаются более безопасными, особенно для езды в городских условиях.

21-летний Анатолий Михалёв работает курьером почти четыре месяца. Парень проводит в дороге по несколько часов в сутки. Рассказывает: пересел на электрический велосипед, потому что у него нет водительских прав. А еще велогибрид не нужно регистрировать. Поэтому смело можно ездить, не боясь больших штрафов. 

Анатолий Михалёв, курьер:

– Во-первых, на него не нужны права. Во-вторых, аренда очень удобная. В-третьих, это гораздо удобнее, чем ходить пешком. И, с другой стороны, это даже безопаснее. В плане езды очень довольно-таки удобная вещь.

Владельцы магазинов считают прибыль. За три месяца спрос на электрические велосипеды увеличился почти в два раза. Их стоимость от 300 тысяч до 1,5 миллионов тенге. Говорят: этот двухколесный транспорт сейчас охотно закупают сервисы доставки для своих курьеров.

Денис Стадничук, директор магазина:

– С курьерскими компаниями много лет уже работаем. У нас даже был такой момент: зимой выкупили все наши прокатные велосипеды, потому что был резкий спрос на велосипеды. Мопед и велосипед – это все-таки разная техника. Велосипед – это для города более, так скажем, гуманное. Во-первых, меньше шума, меньше выхлопа.

В полиции подтверждают: мопедов на дорогах действительно стало меньше. Водители скутеров испугались больших штрафов. Ведь сейчас за нарушения на дорогах их наказывают как полноправных участников движения. Поэтому многие пересели на электрические велосипеды.

Тимур Ногайбаев, зам. начальника управления местной полицейской службы ДП г. Алматы:

– В 2025 году количество мопедов уменьшилось. Это обусловлено тем, что они подлежат обязательной регистрации. Соответственно, они должны иметь документы на транспортное средство. Водитель должен иметь водительское удостоверение любой категории, технический паспорт на мототранспортное средство, обязательно страховой полис и технический осмотр.

Водители электровелосипедов тоже должны соблюдать правила, но они не такие строгие, как для мопедистов. Велогибриды приравнены к электросамокатам. Поэтому их владельцы могут ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. А еще им не нужно иметь права и регистрировать свое транспортное средство. Поэтому, если нарушат правила, найти их будет сложно.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!