Комитет гражданской авиации проверит «Эйр Астану» и FlyArystan. Ревизию пришлось срочно организовать после беспрецедентного количества задержанных рейсов. Всё произошло из-за целой череды происшествий, в результате которых из строя вышла часть самолетов. Буквально накануне кейтеринг-машина повредила еще один борт. И пока пассажиры теряют драгоценное время в ожидании рейсов, авиакомпании кивают на службы аэропортов. Кто виноват в задержках рейсов и что грозит авиакомпаниям?

В нынешний горячий сезон пострадали как туристы, так и отечественные авиаперевозчики. С начала августа самолеты выходили из строя один за другим. Сначала оператор аэропорта Астаны въехал на трапе в авиалайнер; спустя пару дней порывистый ветер бросил тяжелый контейнер прямо на воздушное судно. Самый большой урон авиапарку нанес столичный град – тогда осадки повредили сразу четыре самолета. Всю эту драму на взлетной полосе сопровождали многочисленные задержки уже на стойке регистрации. Среди тех, кому пришлось коротать время в аэропорту, оказался и депутат Мажилиса Бакытжан Базарбек.

– Беспредел Air Astana уже доходит до невозможного уровня. Перед нами вот господин Фостер. Фостер – это президент авиакомпании Air Astana. Мажилису Парламента нужно, нашим коллегам-депутатам нужно уже работать над тем, чтобы уже взять на особый контроль вообще менеджмент авиакомпании Air Astana.

И вот сегодня к целой череде аварий добавилась еще одна. На этот раз в Алматы. В самолет национального авиаперевозчика въехала кейтеринг-машина. Борт, разумеется, пришлось заменять. И снова перенос по времени. Пассажиры – и те, кто летает изредка, и те, кто на борту частый гость, – в один голос утверждают: таких неудобств не припомнят. 

Алия Туякова:

– Я очень часто летаю и с таким столкнулась впервые, с такой нереальной, сильной задержкой. По итогу я провела в аэропортах Астаны и Алматы с четырех часов дня до одиннадцати, семь часов я была в аэропорту. Ну куда это годится?

Сегодня за все проблемы разом пришлось отвечать «Эйр Астане». В авиакомпании подтвердили, что всему виной стала беспрецедентная череда аварий. Национальный перевозчик призвал сотрудников аэропортов больше не допускать таких оплошностей.

Еще одна причина несвоевременных вылетов – ремонтные работы, тоже в аэропортах страны.

Берик Абдрахманов, директор наземной службы авиакомпании Air Astana:

– У нас около 5-6 воздушных судов были повреждены градом, техникой в аэропортах. В связи с этим это очень сильно влияет на исполнение суточного плана, на списание. Авиакомпании приходится менять воздушные суда. Однако ограничения в аэропортах: вы знаете, Астана у нас на ночь закрывается, в Актюбинске проходят работы по взлетно-посадочной полосе.

На авиахаос сегодня отреагировали уже и в комитете гражданской авиации. Там сообщили, что «Эйр Астану» и FlyArystan ждет внеплановая проверка. Ранее власти предупредили о внеплановой ревизии и в самих аэропортах.

Нуржан Малаев, директор департамента упрощения формальностей, обслуживания пассажиров и грузов Авиационной администрации Казахстана:

– На самом деле случаи повреждения на данный момент – это три зафиксировано на данный момент. И, к сожалению, эти все три случая в течение одной недели произошли. Но это не значит, что есть какие-то системные проблемы имеются. Это больше человеческий фактор, и плюс, еще раз говорю, тот случай с контейнерами. Это в связи с погодными условиями. Возможно, не соблюдались какие-то процедуры, но это уже по результатам проверки будет сообщено.

В авиаадминистрации обещают также проверить, насколько авиакомпании добросовестно обслуживали пассажиров при задержках. Если авиаперевозчики не позаботились о своих клиентах, им выпишут административный штраф.